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顺利合拢！广佛大桥最新进展
近日
广佛大桥系统一期工程
100.5米高主塔合拢段顺利合拢
标志着这项广州和佛山两地群众
高度关注的民生工程
土建施工实现重大节点
广佛大桥一期项目连接佛山南海和广州大坦沙岛，于2020年12月25日开工。路线起于佛山市南海区建设大道，通过白沙河大桥由西往东上跨白沙河连接大坦沙岛内道路，总长约1.3公里，主线设计速度为60公里/时，主桥为双向6车道。
工程设置1座跨江特大桥（白沙河大桥），1处立交，2条匣道以及大坦沙岛沿江路衔接路段。白沙河大桥的结构类型为独塔中央单索面斜拉桥，跨径为（120+158）米，主梁为钢—混凝土组合梁，主塔为钢结构。
大桥的建设施工充分考虑到珠江西航道的安全稳定、船只的通航需求以及地理实际，所以设计为不对称结构。广佛大桥全长278米，一边是158米，一边是120米，这样的单塔不对称结构使得工艺难度相当大，还有钢主塔、中央索面斜拉索、开口钢箱组合梁等，涉及工艺多、难度大。
为此，水电十四局项目施工非常注重把好安全关，严格控制质量，建设进程经过反复推敲，利用BIM建模推演，提前预判可能出现的问题，采取一系列安全保障措施，确保项目安全实施安全落地。
为提升建设速度、尽量减少施工影响，广佛大桥采取装配式施工，桥梁主体混凝土结构除了主桥墩柱、过渡墩盖梁及墩柱为现浇结构，其余均为预制构件。其中，主桥梁及主塔上部结构为预制钢结构。也就是说，先在工厂里制作好预制构件，再拉到现场的设计位置进行拼装，以“搭积木”的方式建造起一座桥。
截至目前，广佛大桥桥梁土建工程已基本完成，有望2024年3月份如期完工。广佛大桥建成后，将以联系佛山南海和广州的交通为主，是金沙洲联通广州其他区域的一条重要通道，将大大缓解金沙洲大桥的交通压力，破解金沙洲的拥堵问题。同时，更好地推动“广佛同城”这一重大城市发展战略的实施，促进两地的沟通交流和经济发展。
推进广佛全域同城
南海加速“过河进湾”行动
为推进广佛全域同城，南海除了加快广佛大桥等同城化项目建设外，还有不少大动作。
近日，广佛湾·创新区·共同城·向未来——广佛湾重点项目启动仪式在南海区大沥镇举行，广佛湾10大重点项目集中动工，过百项目“过河进湾”，率先点亮广佛湾，广佛同城由此开启3.0时代。这是继2022年底举办南海艺术中心片区动工仪式之后，南海加速“过河进湾”的又一重大行动，也是南海主动对接广州、推进广佛全域同城化的务实举措。（→点击查看详情）
广佛湾·创新区·共同城·向未来——广佛湾重点项目启动仪式现场。
广佛湾位于广州荔湾和佛山南海交界地区，涉及荔湾海龙、南海盐步等地区，总面积约23km²，其中荔湾区约11km²，南海区约12km²，将被打造称为广佛同城地区发展标杆，“产、城、景、人、文”和谐共融的示范区。
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