南海是国内较早布局氢能产业的地区，早在2009年，广顺集团斥资3000万元在丹灶成立广顺新能源公司，探索燃料电池车核心零部件研制。两年后，南海在丹灶镇布局广东新能源汽车产业基地，为燃料电池汽车“心脏”——动力装置提供核心配件。

规划面积达48平方公里的南海丹灶仙湖氢谷，致力打造国际知名的自主氢能技术先行地、高端氢能产业集聚地、先进氢能社会示范区。

2018年，丹灶正式启动规划面积达48平方公里的仙湖氢谷建设，致力打造国际知名的自主氢能技术先行地、高端氢能产业集聚地、先进氢能社会示范区。依托一流的产业载体，近年丹灶持续完善氢能产业链条，重点围绕质子交换膜、催化剂、碳纸、电解水制氢装置、整车等环节补链强链，陆续引进国家电投、康明斯、中石化等企业和项目，为南海着力打造中国氢能产业商业化创新发展引领区贡献丹灶力量。

张清杰、李骏、郭烈锦、郑津洋、程一兵等院士团队扎根南海，带来氢能行业顶尖资源，佛山仙湖实验室、华南氢安全促进中心、佛山市南海区鑫锦伟华洁净能源研究院、广东省武理工氢能产业技术研究院等重大科研创新平台在南海应运而生，加强在氢能材料、关键部件、核心装备和应用安全等方面的技术支撑。依托国家技术标准创新基地（氢能），南海参与了国家、省级氢能产业政策研究，制订发布50余项氢能领域标准规范，也提升了南海乃至佛山的氢能产业技术创新水平和行业影响力。

据统计，南海以仙湖氢谷为主核心，至今已汇集了超120家氢能企业及机构，基本覆盖了氢能制储运加供应链、燃料电池关键基础材料及核心零部件、燃料电池系统和终端应用等环节。产业项目计划投资总额超过400亿元，全部达产后将形成年产值超千亿元的产业集群。

在氢能产业链条不断完善的同时，南海区内的氢能基础设施和商业化应用场景也日益丰富。据统计，目前南海建成及在建加氢站共15座，全区推广应用氢能源汽车907辆，已投运32条燃料电池汽车公交线路，在建氢能有轨交通1条，行程总里程累计约3200万公里，是国内氢燃料电池汽车运行规模最大的地区之一。此外，南海丹灶还在燃料电池船舶、氢能共享单车、“氢能进万家”智慧能源示范社区项目等领域推动氢能多元化应用，助力氢能产业化发展。

接下来，南海将提升招商规划，大力布局“氢”新储能产业链，撬动市场力量参与建设加氢站等新型基础设施。丹灶镇党委副书记、镇长候选人张国欣亦表示，丹灶要发挥好氢能产业的优势，重点加强对氢能产业的扶持，开辟1500亩的氢能产业园区，支持氢能企业的落地和增资扩产，推动仙湖实验室和企业的科研成果转化，全力打造全国氢能产业发展高地。