十五亿元捷运跨湾隧道 防震加固工程完成
跨湾隧道(Transbay Tube)开通50周年之际,湾区捷运(BART)领导层于周一上午召开记者会,宣布已完成对这条3.6英里隧道的抗震改造。
捷运总经理鲍尔斯(Bob Powers)说道,「跨湾隧道现在变得比以往更坚固。它拥有一个更强大、更稳健的泵送系统,可以抵御预计1000年才会发生一次的地震。」
鲍尔斯称,这是个长达20年的防震加固计划,该计划耗资15亿元,包括改造超过74英里的轨道、34个车站和其他重要基础设施。
早在1974年,该隧道就被逐段插入海湾海底挖出的壕沟中,距水面 135英尺,然后在铺设轨道之前用人工将其冲洗干净。迈尔斯(Ken Myers)是当年的施工人员之一,他于2021年退休。记者会上,他回忆了最初的施工情况说,「隧道部分是有盖的,它们的柔韧性足以抵御8级地震。」
湾区捷运董事道夫蒂(Bevan Dufty)说,最初建立了32个车站,最后有了48个车站。
「我们开始时的系统70%的运营资金来自乘客收入,我们的票箱回收率在湾区和全国大部分地区都是最高的。但由于在家工作和其他因素导致乘客流失,我们的工作非常艰难。」
杜夫蒂说,「即使在最近的困难时期,当我们关注我们正面临财政悬崖这一事实时,我仍然充满希望。」
他指出,公众对新列车以及Mission和Civic Center车站的新检票口反应良好,这些检票口可以防止人们跳车或不付钱。
他补充说,希望在湾区长大的民主党总统提名人、副总统贺锦丽(Kamala Harris)能够支持一种新的财政模式,以适应乘客量的变化。
🌌🚀👽
THE END
👇👇👇
别错过星岛其他社交媒体平台!
YouTube: singtaotv星电视
Instagram: singtaotv
Facebook:Sing Tao Daily 美西版
么么哒:moremallda.com